Mon TIPE 2009

Voilà, je viens d’avoir ma note de TIPE pour cette année. Je décroche un honorable 14 même si je m’attendais à un peu mieux… Mon travail portait sur l’optimisation du temps d’attente à un carrefour. Autrement dit, comment régler les feux tricolores d’un carrefour pour que les conducteurs patientent le moins possible. Ce problème est loin d’être un problème anodin car il fait toujours l’objet de nombreuses recherches. Par exemple sur un réseau de 50 carrefours, le logiciel de référence met environ une heure pour calculer la stratégie optimale : il est donc toujours impossible de faire des réglages en temps réel sur toute une ville.

Je mets à votre disposition tout mon travail :

Optimisation du temps d’attente à un carrefour (fichier pdf ~7 Mo)

Si vous souhaitez reprendre mon sujet et/ou si vous avez besoin d’explications ou de compléments, vous pouvez me demander à la suite de cet article.

À propos de Pierre Villard

--- http://www.ange-noir.fr/a-propos/
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36 réponses à Mon TIPE 2009

  1. Très bien, tout sera fait dans ces conditions!
    Merci pour ta coopération!
    P@T

  2. Lotfi dit :

    Bonjour,

    J’aimerais vous posez une (au moins) question à propos de votre sujet très iteressant à mon sens : Concernant le temps de concentration tc, comment se fait-il qu’il soit négatif?

    Et merci d’avance.

  3. Andre dit :

    Bonjour,
    Nous effectuons un tipe sur le même sujet néanmoins en observant vos mesures on a eu du mal a comprendre comment vous avez calculé le flux d’arrivée moyen et le flux d’arrêt pour une voie ; ainsi que la différence entre les valeurs instantanées et moyennes pour les mesures calculées de manière théorique. Merci beaucoup pour votre aide. Cordialement

  4. Hélène dit :

    Bonjour,
    Notre sujet de TIPE est similaire au votre, nous voulons traiter la régulation du trafic urbain sur l’exemple d’un carrefour que nous avons choisi. Le principe est le même, nous devons compter le nombre de voitures et en déduire le flux. Cependant, nous avons du mal à comprendre comment vous avez calculé le flux d’arrivée moyen et le flux d’arrêt pour une voie avec vos mesures; et la différence entre vos valeurs instantanées et vos valeurs moyennes pour les mesures calculées de manière théorique.
    Merci d’avance pour votre aide.

    • Bonjour,

      Malheureusement, ce TIPE remonte à bientôt 4 ans et je ne me rappelle plus très bien des tenants et aboutissants. Néanmoins je vais t’envoyer un mail avec tout ce que j’avais fait à « l’époque ».

      Pierre.

  5. Maxime dit :

    Bonjour,
    Mon sujet de TIPE est un aspect de votre sujet et j’aimerai savoir si vous pouvez me dire ou vous procurez votre bibliographie ? car je ne les trouve pas. De plus comme Hélène je ne trouve pas comment vous avez calculé le flux d’arrivés moyen. Merci d’avance et bravo pour votre TIPE, je le trouve complet.

  6. Adrien dit :

    Bonsoir à tous,

    Nous sommes en train de finaliser notre TIPE sur les files d’attente, nous avons procédé à plusieurs recherches et j’ai été intrigué par ce que vous avez fait. J’ai donc lu votre travail et je l’ai trouvé très intéressant, assez complet et plutôt bien construit dans l’ensemble. Toutefois comme les précédents lecteurs, je ne vois pas comment vous avez calculé le flux d’arrêt pour une phase et les flux moyens d’arrivée, je serais curieux de jeter un coup d’oeil à votre feuille de calcul.

    Je vous remercie d’avance et vous souhaite bon courage pour la suite.

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